德國FESTO液壓緩衝氣缸使用說明

根據工作所需力的大小來確定活塞杆上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有餘量。
若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本高，同時耗氣量
增大，造成能源浪費。在夾具設計時，應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸。
氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執行元件。氣缸有做往複直線運動的和做往複擺動
的兩類。做往複直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和衝擊氣缸4種。

 德國FESTO液壓緩衝氣缸使用說明
①單作用氣缸：僅端有活塞杆，從活塞側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧
或自重返回。
②雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在個或兩個方向輸出力。
③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，隻在個方向輸出力，用彈簧複位。它的密封，但行程短。
④衝擊氣缸：這是種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10～20米/秒)運動的動能，
借以做功。衝擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。
它廣泛用於下料、衝孔、破碎和成型等多種作業。做往複擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內腔分隔為二
，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動運動，擺動角小於 280°。此外，還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。

訂貨號
DFM-100-100-P-A-GF
DFM-100-100-P-A-KF
DFM-100-125-P-A-GF
DFM-100-125-P-A-KF
DFM-100-160-P-A-GF
DFM-100-160-P-A-KF
DFM-100-200-P-A-GF
DFM-100-200-P-A-KF
DFM-100-25-P-A-GF
DFM-100-25-P-A-KF
DFM-100-50-P-A-GF
DFM-100-50-P-A-KF
DFM-100-80-P-A-GF
DFM-100-80-P-A-KF
DFM-12-100-P-A-GF
DFM-12-100-P-A-KF
DFM-12-10-P-A-GF
DFM-12-10-P-A-KF
DFM-12-20-P-A-GF
DFM-12-20-P-A-KF
DFM-12-25-P-A-GF
DFM-12-25-P-A-KF
DFM-12-30-P-A-GF
DFM-12-30-P-A-KF