日本SMC氣缸CM2K-Z係列 杆不回轉

CDM2KBZ20-270Z

CM2K-Z 係列 氣缸/杆不回轉型:單杆雙作用

●杆端內螺紋標準化

●磁性開關可操作性提高，易於調整位置

●設有單耳環型、耳軸型用擺動底座

●設定了杆端安裝件、擺動底座安裝件的型號(節省分別訂購氣缸和安裝件的時間)

●帶磁性開關 (CDM2-Z係列: CDM2，CDM2W，CDM2K，CDM2KW，CDM2R，CDM2RK，CDM2□P，CDBM2)

內置磁環D內置磁環

安裝形式BZ平端基本型

缸徑20缸徑 20mm

氣缸行程270270

氣缸追記號-橡膠緩衝,杆端外螺紋,無防護套

雙行程標記-無雙行程標記

氣缸行程2-無氣缸行程2

氣缸追記號2-橡膠緩衝,杆端外螺紋,無防護套

擺動底座-無

杆端安裝件-無支件

磁性開關型號-無磁性開關

磁性開關個數-2個 或 無

訂製規格-標準

配管口徑1/8

形式氣壓式

氣缸

 MXQ20-50 MXQ20-50A 

MXQ20-50AS 

MXQ20-50B 

技術數據

動作方式單杆雙作用

通口螺紋的種類Rc

杆端螺紋的種類M

杆端螺紋尺寸M8X1.25

低使用壓力0.05 MPa

高使用壓力1.0 MPa

保證耐壓力1.5 MPa

環境溫度-10℃～60℃

給油不給油式

使用活塞速度50～500 mm/s

SMC氣缸故障診斷及處理有哪些簡單操作SMC氣缸輸出力和活塞麵積及其兩邊的壓差成正比; SMC氣缸基本上由缸筒和缸蓋、活

塞和活塞杆、密封裝置、緩衝裝置與排氣裝置組成。緩衝裝置與排氣裝置視具體應用場合而定,其他裝置則可少。

SMC氣缸隻有-端有活塞杆。如圖際是一種單活塞氣壓缸。其兩端進出口油口A和B都可通壓力油或回油，以實現雙向運動，故稱為雙作用

缸。

SMC氣缸柱塞式氣壓缸是一種單作用式SMC氣缸， 靠動隻能實現一個方向的運動，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重; SMC氣缸

隻靠缸套支承而不與缸套接觸，這樣缸套極易加工，故適於做長行程SMC氣缸;

SMC氣缸工作時柱塞受壓，而它必須有足夠的剛度; SMC氣缸柱塞重量往往較大,水平放置時容易因自重而下垂,造成密封件和導向

單邊磨損，故其垂直使用更有利。

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