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        AIRTAC油壓緩衝器結構及用途

        簡要描述:

        AIRTAC油壓緩衝器結構及用途
        油壓緩緩衝器之結構為本體、軸心、軸承、內管、活塞、液、彈簧等組成,當軸心受外力衝擊將帶動活塞擠壓內管之液壓油,液壓油受壓後將由內管之排油孔排出

        更新時間:2026-06-18
        訪問量:3346

        AIRTAC油壓緩衝器結構及用途
        特性:
        1、具有優良且平穩的減速、吸震,當受負載撞擊時,抵抗力會自動調整。
        2、體式結構之外本體采用QPQ處理,以達到的防腐蝕和耐磨,且可承受超高壓力;全螺紋式外本體安裝調整方便,具良的散熱。
        3、高硬度不鏽鋼軸芯,使緩衝器耐衝擊,防腐蝕更,確保在惡劣條件下正常使用。
        4、特殊的注油工藝使緩衝器的吸震更加穩定。
        5、外形結構緊湊;大吸收能量高。
        6、采用特種潤滑油作為緩衝介質,適用溫度範圍廣,緩衝穩定。

        同時由內管排出之液壓油也由內管之回油孔回流到內管;當外力消失時,彈簧將活塞彈回始點等待下次的動作。依此原理,油壓緩衝器將能把移動中的物體平衡的停止。

        2、消除非機械運動之震動和碰撞破壞等衝擊。

        3、大幅減少噪音,提供安靜之工作環境。

        4、加速機械作動頻率,增加產能

        5、高效率高產品。

        6、延長機械壽命,減少售後。

        安裝注意事項
        1.請把衝撞物對準軸的放置,要使物體運動方向和軸芯方向保持*。
        2.請勿卸下前端帽使用。因為卸了帽會延長活塞杆,使活塞杆撞到底,可能會弄壞底部。
        3.嚴禁在管牙及軸心處噴漆,否則會影響散熱效果及發生漏油。
        4.請勿使活塞杆上有鏽屑異物。
        5.同側安裝兩支以上吸震器,請確認同步動作。
        6.為確保安全,切勿分解使用。

        AIRTAC油壓緩衝器結構及用途


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