康茂勝CAMOZZI標準氣缸工作結構

61S6P100A0505S01

61 係列氣缸

操作雙作用，前後緩衝

係列名稱   61

行程   600

帶杆螺母的結構標準

Material鋁端塊和活塞、軋製不鏽鋼AISI 420B杆、陽極氧化鋁型材管、鍍鋅鋼拉杆和拉杆

類型標準型，磁性

規格   100

綜合參數

結構形式:緊湊型

工作方式:單作用和雙作用有，磁傳

材料:鋁合金型材缸筒，陽極氧化鋁合金端蓋和活塞，軋不鏽鋼活塞杆，聚氨酯密封件安裝方式:借助端蓋上的螺紋孔，法蘭，，腳架，耳軸

行程:缸徑12~25=1~200mm

缸徑32~40~50~63=1~300mm

缸徑80~100=1~400mm工作溫度:0~80C(幹燥空氣為-20C)工作壓力:雙作用:1~10bar單作用:2~10bar介質:潔淨空氣，不需潤滑。如使用了油霧潤滑，應不間斷地使用油霧潤滑(建議使用ISO VB32潤滑油)速度:10~1000mm/s(空載)

如果使用磁性接近開關，氣缸行程需不小於10mm

常見氣缸故障描述

原因

氣缸出現內、外泄漏，一般是因活塞杆安裝偏心，潤滑油供應不足，密封圈和密封環磨損或損壞，氣缸內有雜質及活塞杆有傷痕等造成的。所以，當氣缸出現內、外泄漏時，應重新調整活塞杆的中心，以保證活塞杆與缸筒的同軸度；須經常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執行元件潤滑良好；當密封圈和密封環出現磨損或損環時，須及時更換；若氣缸內存在雜質，應及時清除；活塞杆上有傷痕時，應換新。

氣缸的輸出力不足和動作不平穩，一般是因活塞或活塞杆被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內有冷凝水和雜質等原因造成的。對此，應調整活塞杆的中心；檢查油霧器的工作是否可靠；供氣管路是否被堵塞。當氣缸內存有冷凝水和雜質時，應及時清除。

氣缸的緩衝效果不良，一般是因緩衝密封圈磨損或調節螺釘損壞所致。此時，應更換密封圈和調節螺釘。

康茂勝CAMOZZI標準氣缸工作結構