CAMOZZI 52係列無杆氣缸，康茂盛無杆磁傳氣缸

氣缸是一種將壓縮空氣的能量轉化為直線運動的機械裝置。它是工業自動化係統的關鍵部件，用於執行各種搬運和裝配任務。氣缸的工作原理是氣壓作用於內部活塞；壓縮空氣通過閥門進入氣缸，使活塞沿其軸線來回運動。氣缸有不同的配置，包括雙作用式和單作用式，前者是指壓縮空氣交替作用於活塞的兩側，以控製兩個方向的運動；後者是指活塞通過彈簧或重力返回，壓縮空氣僅作用於活塞的一側。氣缸類型的選擇取決於具體應用、所需的力、運動速度和定位精度。氣缸結構堅固，能夠在多塵或潮濕的環境中工作而不影響功能，因此特別適用於惡劣的工業環境。作為一種相對簡單的設備，氣缸在將壓縮空氣能量轉化為機械功方麵的有限維護和高效性也受到了人們的青睞。52 係列無杆氣缸缸徑從 25  63 mm 共五種，每種缸徑均有基本型、滑動軸承型和滾
珠軸承型可供選擇。
無杆氣缸上用於輸出力的滑座長度有標準長度和短滑座兩種。活塞上裝有永磁鐵，通
過安裝磁性接近開關，可得到活塞的位置信號。氣缸兩端蓋上均裝有可調氣緩衝裝置，且
每個端蓋上各有 2 個進（出）氣口，根據使用情況可選擇各任意個進（出）氣口，同時
其餘的對進（出）氣口必須用相應的管接頭堵住。可按用戶要求供應端雙向進（出）
氣口的無杆氣缸。
建議無杆氣缸應盡量使用在潔淨、少塵
的環境中。
注：1. 安裝附件、磁性接近開關及封堵進
（出）氣口的管接頭均需單獨訂購
2. 磁性接近開關見 1/9.05.01 頁
52 係列
M 類型
M = 基本型
G = 滑動軸承型
R = 滾動軸承型（僅限缸徑 25 - 32 - 40）
2 工作方式
2 = 雙作用，可調氣緩衝，兩端雙向進（出）氣
8 = 雙作用，可調氣緩衝，端雙向進（出）氣
機能圖符號
複合負載
當有多個負載和力矩同時施加於
無杆氣缸時，應按下列公式計算: L / L
(max) + Ls / Ls (max) + M / M (max) +
Ms / Ms (max) + Mv / Mv (Max) ≤ 1。
- 對於基本型：負載和力矩值指的是通
過缸筒。

CAMOZZI 52係列無杆氣缸，康茂盛無杆磁傳氣缸
- 對於滑動軸承型和滾動軸承型：負載
和力矩值指的是導軌的點。
以上型號均需確保固定表麵的zui
大平麵度為 0.1。
負載和力矩值指的是氣缸運行速
度是在如下條件：

- 基本型和滑動軸承型：≤ 0.2 m/s,
- 滾動軸承型： ≤ 2 m/s。
- 當基本型和滑動軸承型的運行速度超
過 0.2 m/s 時，負載和力矩值應乘以
小於 1 的負載修正係數，見 1/8.10.04
頁
P 材料
P = 陽氧化鋁型材缸筒，聚氨酯及丁腈橡膠密封件，標準滑座
C = 陽氧化鋁型材缸筒，聚氨酯及丁腈橡膠密封件，短滑座
40 缸徑
25 = 25 mm
32 = 32 mm
40 = 40 mm
50 = 50 mm
63 = 63 mm
A 安裝方式
A = 標準型（無附件）
0500 行程（mm）
綜合參數
» 基本型、滑動軸承型和滾動軸
承型三種類型
» 標準滑座和短滑座任選
» 可供端雙向進 (出) 氣口形
結構形式 基本型、滑動軸承型和滾動軸承型，標準滑座和短滑座（對於缸徑為 50 和 63 的無杆氣缸，無滾動軸承型）
材料 陽氧化鋁合金端蓋及缸筒，丁腈橡膠及聚氨酯密封件
工作溫度 -10 ÷ 70°C
工作壓力 1 ÷ 8 bar
1.5 ÷ 8 bar（缸徑為 25 的滾動軸承型）
速度 10 ÷ 1000 mm/s（空載）
介質 潔淨空氣，不需潤滑。如使用了油霧潤滑，應不間斷的使用油霧潤滑（建議使用 ISO VG32 潤滑油）
如果使用時氣缸的運行速度超過 1000 mm/s，請使用油霧潤滑
缸徑 25 – 32 – 40 – 50 – 63 mm
緩衝行程 缸徑 25 = 14 mm / 缸徑 32 = 20 mm / 缸徑 40 = 25 mm / 缸徑 50 = 22 mm / 缸徑 63 = 32 mm
標準滑座行
程（P 型）
缸徑 25 = zui大 6000 mm / 缸徑 32 = zui大 5950 mm / 缸徑 40 和 50 = zui大 5900 mm / 缸徑 63 = zui大 5880 mm
短滑座行程
（M 型）
zui大 6000 mm
行程允差 行程 ≤ 1000 mm，允差範圍為 0  +0.6 mm
行程 > 1000 mm，允差範圍為 0  +3 mm
接口 缸徑 25 和 32 = G1/8 / 缸徑 40 = G1/4 / 缸徑 50 和 63 = G3/8